40A 4 PIN تبديل مرحل طاقة السيارة من تصنيع NINGBO KEYONG JINGSHENG ELECTRICAL APPLIANCE CO., LTD. هو مفتاح كهروميكانيكي مصمم للتحكم في الدوائر الكهربائية ذات التيار العالي في المركبات باستخدام إشارة تحكم منخفضة التيار. إنه بمثابة "مفتاح طاقة يتم التحكم فيه عن بعد"، مما يتيح التشغيل الآمن والفعال لمكونات السيارة مثل المصابيح الأمامية والأبواق ومضخات الوقود والمراوح وأنظمة تكييف الهواء وغيرها من الملحقات عالية التحميل.
يستخدم هذا النوع من المرحلات على نطاق واسع في الأنظمة الكهربائية للسيارات، والمعدات الصناعية، وتعديلات المركبات ما بعد البيع، حيث يلزم التبديل الموثوق للتيار العالي دون التحميل الزائد على مفتاح التحكم أو وحدة التحكم الإلكترونية.
يعمل الريلاي باستخدام إشارة كهربائية صغيرة (مدخل ملف) لتفعيل مفتاح كهرومغناطيسي داخلي:
تعمل الإشارة ذات التيار المنخفض على تنشيط الملف (PIN 85/86 في منطق التتابع القياسي)
تقوم القوة الكهرومغناطيسية بإغلاق أو فتح نقاط الاتصال الداخلية
يتدفق التيار العالي (حتى 40 أمبير) عبر دائرة الحمل (PIN 30/87)
وهذا يسمح لنظام التحكم منخفض الطاقة بإدارة الأجهزة عالية الطاقة بأمان دون التعرض للتحميل المباشر.
1. تحميل المتطلبات الحالية
اختر مرحلًا بهامش لا يقل عن 20-30% فوق الحمل الفعلي
لتحميل 30A → اختر مرحل 40A للسلامة
2. تكوين الدبوس
4-pin (SPST) ← أبسط مفتاح تشغيل/إيقاف
5 دبوس (SPDT) → التبديل بين مخرجين
3. لفائف الجهد
الخيارات الشائعة: 12 فولت تيار مستمر (مركبات الركاب القياسية)
قد تتطلب بعض التطبيقات 24 فولت (المركبات التجارية)
4. الظروف البيئية
مقاومة درجات الحرارة (يفضل -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية)
هيكل مقاوم للغبار أو محكم الغلق لاستخدام حجرة المحرك
5. نوع التركيب
نوع المكونات الإضافية (مقبس قياسي)
حامل ثنائي الفينيل متعدد الكلور (التكامل الإلكتروني)
نوع القوس (تركيب صناعي)
| ترتيب الاتصال | 1/2 أ، 1/2 ب 1/2 ج |
| انخفاض الجهد (عند 10A) | ≥200 مللي فولت |
| مواد الاتصال | سبائك الفضة: AgSnO₂ In₂O₃、AgSnO₂、AgNi |
| تصنيف الاتصال | 30A/40A/60A 14VDC |
| ماكس تبديل الجهد | راجع "منحنى حد التحميل" |
| ماكس التبديل الحالي | 60A (مقاوم 14VDC) |
| الحد الأدنى لتحميل الاتصال | 1 أمبير 6 فولت تيار مستمر |
| التحمل الكهربائي (التردد: 900 عملية / ساعة) | 1 × 10⁵أوبس |
| التحمل الميكانيكي (التردد: 18000 عملية / ساعة) | 1×10⁷أوبس |
| استهلاك الطاقة (واط) | 1.6 واط | 1.8 واط | 1.6 واط | 1.8 واط | 1.8 واط | 2.0 واط |
| الجهد الاسمي (VDC) | 12 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| مقاومة الملف (Q±10%) | 90 | 90 | 360 | 360 | 320 | 320 |
| المقاومة الموازية (Ω) |
|
680 |
|
2700 |
|
2700 |
| جهد البيك اب (الحد الأقصى) | 65% (الجهد الاسمي) | |||||
| جهد التسرب (الحد الأدنى) | 10% (الجهد الاسمي) | |||||
| الحد الأقصى المسموح به لجهد السرعة (VDC) | 150% (الجهد الاسمي) | |||||
| مستوى العزل | الفئة ب/الفئة واو | |
| مقاومة العزل | 100 ميجا أوم (500 فولت تيار مستمر) | |
| قوة عازلة (تيار التسرب 1 مللي أمبير) | قوة العزل الكهربائي (بين الملف والاتصالات) | 500VAC دقيقة |
| قوة عازلة (بين الاتصالات المفتوحة) | 500VAC دقيقة | |
| وقت التشغيل (عند الجهد الاسمي) | ≥10 مللي ثانية | |
| وقت الإصدار (بدون الصمام الثنائي) (عند الجهد الاسمي) | ≥10 مللي ثانية | |
| رطوبة | 5% ~ 85% رطوبة نسبية | |
| درجة الحرارة المحيطة | -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية | |
| مقاومة الاهتزاز | 5 هرتز ~ 22.3 هرتز 10 مم سعة مزدوجة | |
| 22.3 هرتز ~ 500 هرتز 98 م / ث² | ||
| مقاومة الصدمات | 294 م/ث² | |
| وزن | حوالي 36 جرام | |
| بناء | مقاوم للغبار | |
| ميزة | التتابع المنخفض القياسي | مرحل طاقة السيارة 40A |
|---|---|---|
| القدرة الحالية | 20-30 أ | ✔ حتى 40 أمبير |
| متانة | واسطة | ✔ قدرة تحمل عالية للدورة |
| مقاومة الحرارة | محدود | ✔نطاق واسع لدرجة الحرارة |
| نطاق التطبيق | الدوائر الأساسية | ✔ أنظمة السيارات الثقيلة |
| مصداقية | معتدل | ✔ مستقر تحت الاهتزاز/الحمل |
بالمقارنة مع المرحلات العامة منخفضة التكلفة، يوفر مرحل السيارات 40 أمبير عالي الجودة استقرارًا حراريًا أفضل وعمرًا كهربائيًا أطول وأداء تحويل أكثر اتساقًا - خاصة في البيئات عالية التحميل.
1. قدرة تيار عالية (تصنيف 40A)
●يدعم ما يصل إلى 40 أمبير تحميل التبديل
●مناسبة لتطبيقات السيارات الثقيلة
●أداء مستقر في ظل التشغيل المستمر
2. هيكل مدمج ذو 4 دبابيس
● تصميم بسيط للأسلاك
●سهولة التركيب والاستبدال
●متوافق مع مقابس ترحيل ISO القياسية
3. أداء تحويل موثوق
●تصميم ملف كهرومغناطيسي قوي
● مقاومة الاتصال منخفضة
●عملية مستقرة في ظل الاهتزازات وظروف الطريق
4. نطاق تطبيق واسع
●أنظمة إضاءة السيارات
● مراوح التبريد وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
●مضخات الوقود ودوائر التحكم ECU
●المركبات المعدلة وإكسسوارات ما بعد البيع
5. حل التحكم الفعال من حيث التكلفة
● يقلل الحمل على المفاتيح ووحدات التحكم
●يطيل عمر المكونات الكهربائية
●يقلل من تعقيد الأسلاك
●أنظمة التحكم في المصابيح الأمامية للسيارات
● أنظمة البوق والإنذار
●التحكم بمروحة التبريد الكهربائية
● تبديل مضخة الوقود
●تعديل أسلاك التوصيل
●دوائر التحكم في الأتمتة الصناعية
●أنظمة المركبات البحرية والطرق الوعرة
س1: ماذا يعني "4 PIN" في هذا التتابع؟
يشتمل المرحل ذو 4 سنون على طرفي ملف (85/86) ومحطتي تحويل (30/87)، يستخدم للتحكم البسيط في التشغيل/الإيقاف.
Q2: هل يمكن لمرحل 40A أن يحل محل مرحل 30A؟
نعم. يمكن لمرحل 40 أمبير أن يحل محل مرحل 30 أمبير بأمان طالما أن تخطيط المقبس والدبوس متطابقان.
س 3: ماذا يحدث إذا تجاوز الحمل 40 أمبير؟
قد يؤدي تجاوز التيار المقنن إلى ارتفاع درجة الحرارة أو اللحام التلامسي أو فشل التتابع. اختر دائمًا مرحلًا بهامش أمان.
س 4: هل هو مناسب لتركيب حجرة المحرك؟
نعم، إذا تم تصنيف المرحل لدرجة حرارة عالية (عادة -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية) ويتمتع بحماية ضد الغبار.
يعد مرحل طاقة السيارات 40A 4 Pin Switching مكونًا حاسمًا للتحكم الآمن والفعال في التيار العالي في أنظمة السيارات والصناعية. بفضل سعة التحميل القوية، والتصميم المدمج، وأداء التبديل المستقر، فهو حل مثالي لكل من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وتطبيقات ما بعد البيع.
بالنسبة للمشترين والمهندسين، فإن اختيار مرحل موثوق لا يضمن استقرار النظام فحسب، بل يضمن أيضًا السلامة على المدى الطويل وتقليل تكاليف الصيانة.
عنوان
350 طريق رينمين الشمالي، مدينة هينجكسي، منطقة يينزهو، مدينة نينغبو، مقاطعة تشجيانغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
