مرحل التيار العالي للسيارات 100 أمبير هو مفتاح كهرومغناطيسي يستخدم تيارًا صغيرًا (مثل إشارة التحكم 12/24 فولت) للتحكم في تشغيل/إيقاف الحد الأقصى لتيار السيارة وهو 100 أمبير. وتتمثل وظيفتها الأساسية في التحكم في التيار العالي مع التيار المنخفض، وحماية دائرة التحكم، وتحقيق التبديل الموثوق للأحمال عالية الطاقة.
سعة تيار عالية: قدرة تحويل 100 أمبير للتطبيقات الثقيلة
خيارات الاتصال: 1 النموذج أ / 1 النموذج ب / 1 النموذج ج
نطاق درجة الحرارة: -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية للبيئات القاسية
أنواع التثبيت: المكونات الإضافية، محطة ثنائي الفينيل متعدد الكلور، دبوس الكمبيوتر، الاتصال السريع
التحكم في القوس: مغناطيس مدمج للتبديل المستقر
أنواع الحماية: إصدارات مقاومة للغبار ومختومة بالبلاستيك
المتانة: تصميم مقاوم للتدفق لعمر خدمة أطول
المواصفات الكهربائية
جهد الملف: 12VDC / 24VDC
استهلاك طاقة الملف: 1.6 وات / 1.8 وات / 2.0 وات (تصميم منخفض الطاقة)
إصدار 24 فولت: فجوة الاتصال > 0.8 مم لتحسين العزل والسلامة
التكوينات الاختيارية
يتوفر قمع الصمام الثنائي أو المقاوم
دعامة تثبيت معدنية اختيارية لتعزيز ثبات التثبيت
يعد مرحل التيار العالي 100 أمبير KLDH (V7) حلاً فعالاً من حيث التكلفة وموثوقًا لتوزيع طاقة السيارات والتحكم في المحركات وتطبيقات التحويل ذات الأحمال الثقيلة، مما يوفر أداءً مستقرًا وتكوينًا مرنًا لاحتياجات الشراء العالمية.
| ترتيب الاتصال | أ/ب/ج |
| انخفاض الجهد (عند 10A) | ≥200 مللي فولت |
| مواد الاتصال | سبائك الفضة: AgSnO₂ In₂O₃、AgSnO₂、AgNi |
| تصنيف الاتصال | 30A/40A/60A 14VDC |
| ماكس تبديل الجهد | راجع "منحنى حد التحميل" |
| ماكس التبديل الحالي | 80A (مقاوم 14VDC) |
| الحد الأدنى لتحميل الاتصال | 1 أمبير 6 فولت تيار مستمر |
| التحمل الكهربائي (التردد: 900 عملية / ساعة) | 1 × 10⁵أوبس |
| التحمل الميكانيكي (التردد: 18000 عملية / ساعة) | 1×10⁷أوبس |
| استهلاك الطاقة (واط) | 1.6 واط | 1.8 واط | 1.6 واط | 1.8 واط | 1.8 واط | 2.0 واط |
| الجهد الاسمي (VDC) | 12 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| مقاومة الملف (Ω±10%) | 90 | 90 | 360 | 360 | 320 | 320 |
| المقاومة الموازية (Ω) |
|
680 |
|
2700 |
|
2700 |
| جهد البيك اب (الحد الأقصى) | 65% (الجهد الاسمي) | |||||
| جهد التسرب (الحد الأدنى) | 10% (الجهد الاسمي) | |||||
| الحد الأقصى المسموح به لجهد السرعة (VDC) | 150% (الجهد الاسمي) | |||||
| مستوى العزل | الفئة ب/الفئة واو | |
| مقاومة العزل | 100 ميجا أوم (500 فولت تيار مستمر) | |
| قوة عازلة (تيار التسرب 1 مللي أمبير) | قوة العزل الكهربائي (بين الملف والاتصالات) | 500VAC دقيقة |
| قوة عازلة (بين الاتصالات المفتوحة) | 500VAC دقيقة | |
| وقت التشغيل (عند الجهد الاسمي) | ≥10 مللي ثانية | |
| وقت الإصدار (بدون الصمام الثنائي) (عند الجهد الاسمي) | ≥10 مللي ثانية | |
| رطوبة | 5% ~ 85% رطوبة نسبية | |
| درجة الحرارة المحيطة | -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية | |
| مقاومة الاهتزاز | 10 هرتز ~ 55 هرتز 3.0 ملم سعة مزدوجة | |
| 55 هرتز ~ 500 هرتز 100 متر/الثانية² | ||
| مقاومة الصدمات | 294 م/ث² | |
| وزن | حوالي 40 جرام | |
| بناء | نوع مختوم ضد الغبار | |
يستخدم مرحل التيار العالي للسيارات 100A KLDH (V7) على نطاق واسع في:
●أنظمة توزيع الطاقة للسيارات
●وحدات التحكم في المحركات
●أنظمة إدارة البطارية
●أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
●المعدات الصناعية الثقيلة
●دوائر التحويل ذات الأحمال العالية
1. القدرة على التعامل مع التيار
مرحل التيار العالي للسيارات 100 أمبير: مصمم للتبديل عالي التحمل حتى 100 أمبير، مناسب للدوائر الصناعية والسيارات ذات التحميل العالي.
المرحل القياسي: يتعامل عادةً مع التيارات المنخفضة (على سبيل المثال، 5A–40A)، ويستخدم للتحكم في الإشارة أو الأحمال الخفيفة.
2. نطاق التطبيق
مرحل التيار العالي 100 أمبير: يستخدم في توزيع الطاقة، والتحكم في المحركات، وأنظمة البطاريات، والتكييف، والمعدات الصناعية الثقيلة.
المرحل القياسي: يستخدم بشكل رئيسي في دوائر التحكم منخفضة الطاقة، أو الأجهزة الصغيرة، أو تبديل الإشارات.
3. التصميم الهيكلي
مرحل 100 أمبير: هيكل داخلي معزز مع قمع القوس (تصميم مغناطيس قابل للانفجار) من أجل تبديل ثابت للتيار العالي.
المرحل القياسي: تصميم داخلي أبسط بدون أنظمة التحكم في القوس المتقدمة.
4. اتصل بخيارات التصميم
مرحل 100 أمبير: يدعم تكوينات اتصال واحدة من النوع A / B / C لتصميم دائرة مرنة عالية الطاقة.
التتابع القياسي: عادةً ما تكون نماذج الاتصال محدودة وقدرة أقل على التكيف مع الأحمال.
5. الحماية والمتانة
مرحل 100 أمبير: متوفر بتصميمات مقاومة للغبار ومختومة ومقاومة للتدفق، ومصممة للبيئات القاسية (-40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية).
المرحل القياسي: حماية أساسية وأقل مقاومة للاهتزاز والحرارة والتلوث.
6. مرونة التثبيت
مرحل 100 أمبير: يدعم المكونات الإضافية وثنائي الفينيل متعدد الكلور ودبوس الكمبيوتر الشخصي والتركيب السريع للتكامل الصناعي.
المرحل القياسي: خيارات تركيب أقل، خاصة ثنائي الفينيل متعدد الكلور أو المكونات الإضافية.
7. الكفاءة الكهربائية
مرحل 100 أمبير: استهلاك منخفض للطاقة للملف (1.6 وات - 2.0 وات)، مُحسّن للأنظمة الموفرة للطاقة.
التتابع القياسي: قد لا يعطي الأولوية لتصميم الملف منخفض الطاقة.
مع أكثر من سنوات من الخبرة في التصنيع، تقدم KEYONG حلول ترحيل موثوقة مصممة للأداء الصناعي على المدى الطويل. يجمع مرحل السيارات 100 أمبير هذا بين قدرة التحميل العالية وأداء الاتصال المستقر والمقاومة البيئية الممتازة، مما يجعله خيارًا موثوقًا لمصنعي المعدات الأصلية وموردي السيارات العالميين.
عنوان
350 طريق رينمين الشمالي، مدينة هينجكسي، منطقة يينزهو، مدينة نينغبو، مقاطعة تشجيانغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
